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GIOS　FURBO　ジオス　ロードバイク　自転車　520

自転車本体

お気に入りブランド
クチコミ評価 ★★★★★ 4.35（18108件）15
販売価格 ：

19000円税込

2024-11-07
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商品の詳細

商品詳細

ご覧頂きありがとうございます。
gios　FURBOの出品いたします。　

譲渡証をおつけできます。
ギアの入りもスムーズでブレーキも良く効きます。
ホイールの触れも無く、すぐに乗り出せます。
メンテナンスは必要です。
中古ですので現状のお渡しになります。

小キズ、錆などありますのでお安くお譲りいたします。

基本引取り限定です。
引き取りはは品川区西小山駅付近です。

もしくは目黒、品川、大田区近郊の方は5000円着払いでお届けもできます。
ご相談ください。（玄関渡し）
気になる点はご質問ください。
宜しくお願いします。

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#世田谷区

フレーム素材...クロモリ

商品の情報

カテゴリー:車・バイク・自転車>>>自転車>>>自転車本体
商品の状態: やや傷や汚れあり
ブランド: ジオス

GIOS　FURBO　ジオス　ロードバイク　自転車　520 商品の説明


GIOS　FURBO　ジオス　ロードバイク　自転車　520


クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★★★ 5

早速取り付けてみました。
とてもしっかりとしていて、満足です。

  • goods購入者 さん
購入品

★★★★★ 5

買ってよかった！
[受注番号]399329-20240505-0379107947
クラウンに乗っており、最近増えてきた傘型サンシェードを欲しいと思い１年前から気にしていました。今回は日本製、サイズがフリー？1種類で骨の先10ｃｍ？がフレキシブルが気に入りました。確かにフロントガラスにピッタリ密着する感じがお気に入り。12層のナノ素材で冷却が出来るとの事、これからの暑さ対策に期待しています。

  • タケダイチャン さん
購入品

★★★★☆ 4

日産ジュークにLサイズを使用しました。フロントガラスよりサンシェードの方が少し大きいのでジャストフィットではありませんが窓枠から少しだけはみ出す形で使用できました。Sサイズだと小さいと思うのでLサイズにしてよかったです。
傘タイプはこれまで使っていたどのタイプのサンシェードより手軽に着脱できて便利です。お安い分縫製等の粗さは感じますが使用する分には十分だと思います。

  • 購入者 さん
購入品

★★★★★ 5

毎日少しずつ食べるのが楽しみ
量も多く色々な種類のチョコレートが食べれる。チラシが入っているのでチョコを食べながら気に入ったものに印をつけてリピします

  • aizirou さん
購入品

★★★★☆ 4

Ｌサイズ、フリードに使用
Ｌサイズをフリードで使用。
少し隙間はありますがミラー手前でセットして問題無し。サンバイザー立てれば固定されました。
状態も問題無かったのでお得に感じてます。

  • だいずんいつき さん
購入品

★★★★☆ 4

妻の車用に購入しました。
前後録画できてこの価格だったのと、ブラブラするようなステー取り付けでないところに惹かれました。
夜間ヘッドライトの灯りで多少白飛びしてしまいますが、まぁ満足できる性能だなと思いました。

  • たーくん0171 さん
購入品

★★★★☆ 4

内蔵フィンの効果あり
内蔵フィンの効果により、タービンへ流れ込む空気の流れがよくなり、過給の立ち上がりがよくなったと感じます。
直接的にレスポンスアップしたのではなく、あくまで吸入空気の流れがよくなり、アクセルオンの初期にタービンの負荷が減った結果というように感じます。
特に軽負荷時のからスムーズなエンジン回転の上がり方に変化を感じました。
このことから街乗りなどでの軽快な感じが得られるようになると思います。
過給圧が十分上がる高回転域では顕著な改善は感じられませんでした。
付属のシリコンチューブで取り付けた場合、エンジン側の振動やアクセルのオン・オフによるエンジンの反動がかなりダイレクトにエアクリーナー側に伝わってしまいます。
ノーマルのエアクリーナーはボディーへのマウントもゴムブッシュを介して取り付けてあるので、それなりに振動を吸収しますが、アイドリング時などでもノーマルのサクションパイプに比べ、かなり振動が伝わっています。
そこで、エンジン振動伝達の軽減案としてタービン側は付属のシリコンチューブで取り付け、ノーマルエアクリーナー側は、ノーマルのサクションパイプの蛇腹部分を流用して取り付けてみました。
ノーマルのサクションパイプは蛇腹部分以外のパイプ外側にリブがあるので、金属ベルトで締め付ける部分はカッターでリブを削り取っています。
ノーマルのサクションパイプほどではありませんが、蛇腹部分を流用したことにより、エンジン側の振動がノーマルエアクリーナーへ伝わりにくくなり、経年による振動起因のトラブルを軽減できるのではと思います。
メーカーさんへの要望としては、内蔵フィンの薄肉化とパイプの軽量化でしょうか。
内蔵フィンの肉厚はパイプと同じくらいあり、吸入気流の流速が速くなるほど気流の乱れが出やすくなるように思います。
また私が試したように、ノーマルのサクションパイプを加工して取り付ける提案とそれに適合した商品の設定（長さの短いタイプのサクションパイプ）があるとさらに良いのではないかと思います。
ノーマルの蛇腹部分の気流の乱れより、内蔵フィンの整流効果のほうが大きいのではないかと思います。

  • jim-has さん
購入品

★★★★★ 5

最近の夏の暑さは厳しいので、今年こそ早めに購入しました。吸盤が着いたシートタイプは毎回面倒で、挫折でしたが、こちらは折りたたみ傘感覚で簡単に取り付けでき、場所も取りません。使用方法も書いてあるのでわかりやすかったです。

  • ミント1205 さん
購入品
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