乗馬 ユニコーン保温冷ランチバッグ ネイビー

★★★★★ 5

2024/1/13

リヤカメラ室内モデルもあるが、車外モデルも別の車用に購入。こちらも非常に良い出来で大変良いです。あとは長持ちする事に期待します

• wck********さん

購入品

★★★★★ 5

2020/7/23

バッテリーの容量測定をしてみないとよく分かりませんが今のところ非常に良いと思いますまだ取り付けたばかりですのでよく分かりませんが長期間使用出来れば良いなと思っております

• mtl********さん

購入品

★★★★★ 5

2021/9/28

各メーカー毎の穴位置が有りとても取付けが簡単でした。作りもガッチリしているので耐久性も問題無いでしょう。その分少し重さはありますけど、安心して使えると感じました。

• drz********さん

購入品

★★★★★ 5

2020/10/2

簡易包装での出荷で、仕方がないのですが、汚れと浅い擦傷が少し目立ちましたが、性能等に問題ない様に思います。それに、価格や商品交換の対応も快くスピーディーにして頂けた事が、はるかに上回りました。ありがとうございましたm(__)m

• lst********さん

購入品

★★★★☆ 4

2022/5/23

値段が車検非対応の為、安いです。重量も純正よりも軽いです。音量はコールドスタート時は爆音ですが、落ちつけばそれなりになりますが、大きめ目ではあります。若干ですがアクセルレスポンスも向上しました。溶接もきれいで申し分ないです。

• abe********さん

購入品

★★★★★ 5

2021/12/20

今年登場した新製品ということで期待を込めて購入しました。前作VRX2から氷上性能20%向上、フレキシブル発砲ゴムへ進化とのことで雪道を走行するのが楽しみです。ドライ路面の印象になりますがとても静かです。11月まで履いていた夏タイヤ（ヨコハマタイヤのプレミアムコンフォート）より静粛性は上かもしれません。そんなフワフワすることもなくステアリング操作に対して遅れもなく反応するし、それなりに剛性もあります。

• twj********さん

購入品

★★★★★ 5

2022/11/7

とてもドレスアップ効果の高い商品だと思います。ノーマルのポイントカバーより幅もあり、エンジン自体も少し張り出した感じが出て迫力が増す感じがします。購入して良かったです。

• mun********さん

購入品

★★★★★ 5

2023/7/14

以前購入し、今回リア側も付けたくて購入しました。付け替えるのに少し力が必要ですが、難しくはないです。とてもカッコ良いです。

• cho********さん

購入品

★★★★★ 5

2016/2/16

初めての社外品ランプ購入でしたが、デキも良く納得出来る商品でした‼︎ もっと早く購入しておけば良かったです。あとはトラブル無く使用出来ることを祈っています。

• yo_********さん

購入品

★★★★★ 5

2022/2/4

すでに以前から使用していたので性能には満足しています。安くしかも素早い対応でたいへん感謝いたしております。

• isi********さん

購入品

★★★★☆ 4

2015/10/18

まだ取り付けしてませんが、楽しみです。

• kaz********さん

購入品

★★★★★ 5

2016/2/11

商品は少し柔らかめですね。落とし切りたい人には向いてませんが、乗り心地重視ならお勧めです。

• ris********さん

購入品

★★★★★ 5

2022/12/17

年式新しいタイヤをとても安く購入できて良かったです。商品の発送連絡等もしっかりしており、安心できました。また、機会があったらよろしくお願いします。ありがとうございます。

• shi********さん

購入品

★★★★★ 5

2022/9/11

車高調を入れてからの、取り付けなので、激変感はあまり感じないような、筋が1本、通った感じだと思います。

• mmn********さん

購入品

★★★★★ 5

2022/2/11

この価格でこのクオリティなら文句なしですね。効果のほどは多くの方のレビュー通りです。少し気になるのは、固定が1箇所のみでノーマルボルトをそのまま使用するので、ノーマルだとそこまで荷重はかからないところに四六時中荷重が掛かるようになるため、経年でのボルトのせん断とか耐久性などです。まあ、NBOX程度では問題はないと思いますが。追記：使用1週間での感想です。車体が少し軽くなったような感じです。まだ新車の慣らし中で高負荷運連はしていませんのので40-60kmでの感じですが、ロールやふらつきが減り気持ちよく曲がります。ボルトへの負荷も気にしなくていい範囲だと思います。取り付け時のワッシャーの位置ですが、一般的にはボルトの台座的に入れるものですが、これは車体と本体の間にい列用に指示されています。ストラットバーと違いブレースには柔軟性がないので、これは恐らく車体とブレースの間にわずかにクリアランスをもたせることで、車体の捩れがブレースに対して強引に伝わらないようにしているのかもしれないですね。今回はほんとうに良い買い物をしたと思おいます。　フィーリング的にはリアには入れない方がいいかもです。

• tur********さん

購入品